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regulamento geral
1. Introdução
Os eventos RoadMiles têm carácter lúdico e de lazer, sem qualquer componente desportiva ou de competição.
É proposto aos participantes percursos diferenciados de 300 ou 500 milhas, por navegação a Roadbook ou
trajeto a GPS, em itinerários pré-definidos pela Organização.
O objetivo do evento é o convívio entre participantes, o usufruto do binómio condução e navegação, e também
o desafio de atingir o objetivo proposto.
Este Regulamento Geral estabelece os termos e condições por que se regerão os eventos RoadMiles,
havendo lugar a informações com as especificidades e detalhes de cada evento.
Os serviços e produtos são oferecidos ao participante nos termos e condições aqui expressos. Ao efetuar a sua
inscrição num evento RoadMiles o participante declara implicitamente aceitar todos os termos e condições
estabelecidos.
2. Percurso e Controlos de Passagem
O concorrente pode inscrever-se em um de quatro percursos diferentes:
- RoadMiles 500 a Roadbook
- RoadMiles 300 a Roadbook
- Roadmiles 500 a GPS
- RoadMiles 300 a GPS
Os percursos 500 terão aproximadamente 800 quilómetros e os 300 aproximadamente 480 kms.
Os quatro percursos propostos serão diferentes, com a maioria dos troços coincidentes.
Ao longo dos percursos serão estabelecidos Controlos de Passagem (CP) para controlo físico de passagem, apoio ao concorrente e controlo horário.
Cada CP terá uma hora de fecho comunicada aos concorrentes no briefing de cada Evento. O concorrente deverá controlar e retomar o percurso antes da hora de fecho.
O participante que não consiga controlar dentro da hora limite estabelecida, deverá dirigir-se ao próximo CP ou diretamente ao Controlo de Chegada, seguindo as indicações do controlador. Ao não acatar as instruções do controlador, considera-se que o participante estará para todos os efeitos a abandonar o Evento.
3. Controlos de Partida e de Chegada
Será estabelecido no briefing um intervalo de horas de partida e uma hora de fecho do Controlo de Chegada.
Se não se apresentar à partida até à hora de fecho do Controlo de Partida, o participante estará para todos os efeitos fora do Evento.
Se o participante não passar a linha de chegada até à hora de fecho do Controlo de Chegada considera-se que o percurso foi efetuado até ao ponto onde se encontrava à hora de fecho. Nestas circunstâncias, o participante deverá também dirigir-se pelo caminho mais rápido ao Controlo de Chegada.
4. Desistências
Se um participante optar por desistir deve informar o secretariado do evento por telefone (contacto da organização a fornecer).
5. Alterações ou cancelamento do evento
A organização reserva-se ao direito de alterar ou mesmo cancelar o evento sempre que não estejam reunidas as condições mínimas de segurança, devido circunstâncias de ordem meteorológica ou outra que possa pôr em causa a segurança dos participantes.
6. Circulação na via pública
Os participantes são obrigados a circular na via pública de acordo com o Código da Estrada, consoante a lei em vigor, e respeitar toda a sinalização e regras de trânsito, assim como ter em sua posse toda a documentação exigida por lei, nomeadamente seguro obrigatório, carta de condução e documento do veículo.
7. Inscrições
O Participante deverá efetuar a sua inscrição no evento no ‘site’ divulgado pela Organização e será responsável por todos os dados e informações que inserir.
Apesar do evento ter um caracter lúdico e de lazer, serão atribuídos números de participante de acordo com a sua opção de inscrição, para melhor identificação e monitorização no percurso.
O participante considera-se inscrito depois do pagamento integral do valor. O participante pode ceder a sua inscrição devendo informar atempadamente a Organização.
8. Requisitos de participação
Ter carta de condução para o motociclo em que se inscreve, aceitar o Regulamentos Geral e o motociclo ter os documentos e todas as condições legais para circular na via pública, incluindo seguro válido. Concluir a inscrição no evento.
9. Utilização de localizadores GPS
Será distribuído a cada participante um ou dois localizadores GPS para efeitos de monitorização de percurso. O participante deve manter os aparelhos em lugar seguro e com boa receção do sinal dos satélites GPS (por exemplo, uma fixação segura no guiador é uma ótima escolha enquanto que a colocação numa mala da moto é uma péssima opção).
O participante aceita implicitamente a monitorização no decorrer do evento e aceita também a responsabilização pelo pagamento de 100€ por aparelho se perder ou destruir os localizadores que lhe forem entregues.
10. Direitos de imagem
A organização reserva-se ao direito de usar e publicar todas as matérias fotográficas e de vídeo durante o evento.
11. Cancelamento da inscrição
A todo o momento e até ao máximo 30 dias antes da data do evento o participante poderá desistir da inscrição no evento, tendo direito à devolução das quantias pagas deduzidas de 20€ de despesas de expediente.
Até 15 dias antes do evento serão devolvidos 50% do valor da inscrição e depois disso não haverá lugar à devolução de qualquer valor.
12. Horários
Os horários serão divulgados nas informações particulares de cada evento. De qualquer forma o horário tipo será:
Sexta-feira
- 18h às 22 h – Secretariado
Sábado
- 7:00 às 21h – Percurso
- 20:30h – Jantar início
- 23h – Encerramento
13. Publicidade obrigatória
É obrigatória a afixação nas motos durante todo o evento dos nºs de participantes (formato A5 em ‘landscape’), assim como outros autocolantes do evento de acordo com as instruções recebidas no Secretariado.
14. Roadbook
O roadbook poderá ser disponibilizado em papel (rolo ou A5) ou Digital e será elaborado no formato FIM/FIA conforme exemplo no Anexo 1 e com a simbologia oficial FIM/FIA conforme Anexo 2.
15. Percurso a GPS
O percurso a GPS será disponibilizado em formato GPX com um track (trajecto) e n waypoints (pontos de passagem), com a seguinte nomenclatura:
- INI_LIM_NN_M – início limite de velocidade (Máxima velocidade permitida NN). M é um nº sequencial que identifica o limite em causa.
- FIM_LIM_NN_M – fim limite de velocidade M.
- STOP_N – Local de paragem obrigatória, em que N é o nº sequencial do STOP.
- INICIO – Início do percurso
- FIM – Fim do percurso
- CP_N – Controlo de Passagem N
Nota: A adequação da leitura dos waypoints ao software utilizado pelo participante é da sua inteira e exclusiva responsabilidade. Por exemplo nos GPS Garmin poderá ser definido pelo participante ‘pontos de proximidade’ de forma a que o aparelho avise o participante da aproximação ao ponto.
Anexo 1 – Exemplo de folha roadbook FIM
Anexo 2 – Simbologia roadbook FIM
100% - Asfalto
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